COSA SUCCEDE SE UNA PALLA DA GOLF NON HA LE FOSSECESSE?
Dopo averlo visto di persona un paio di volte, posso dirti che il volo assomiglia un po' a un tirapugni di Tim Wakefield. Senza fossette, l'aria si separa rapidamente dalla palla. Da quello che ho visto, lo fa volare in modo irregolare prima di tuffarsi improvvisamente dal cielo.
E SE LE FOSSETTE SONO IRREGOLARI PER QUALCHE RAGIONE?
Indipendentemente dalla causa, una pallina da golf generalmente si muoverà in direzione opposta rispetto alla perturbazione aerodinamica. Se sei un giocatore di golf destro e hai del fango sul lato della palla lontano da te (il lato destro), quella palla si sposterà a sinistra (draw/hook). La stessa cosa vale per un grosso graffio o un calibro.
Ok, le fossette sono importanti, ma quanto è difficile creare un motivo a fossette?
Mike Madson, Senior Director Golf Ball Research and Engineering presso Titleist, ci dice che creare un modello di fossette non è così difficile, ma crearne uno migliore è estremamente difficile.
Non esiste una formula magica e i ragazzi della ricerca e sviluppo non sempre sanno cosa funzionerà e cosa no.
Non puoi essere certo in entrambi i casi fino a quando non crei gli stampi e metti il modello su una vera pallina da golf. In conclusione: la creazione di un nuovo modello è un'impresa costosa e che richiede molto tempo.
Per mettere tutto questo nel contesto, negli ultimi 20 anni, Titleist ha sviluppato quasi 3000 modelli aerodinamici diversi, di cui solo l'1-2% è stato realizzato su un prodotto finale.
C'È QUALCOSA DA IMPARARE DAL CONTE DIMPLE? PIÙ DIMPLES SONO MEGLIO?
La risposta breve è no.
"Non c'è magia nel conteggio", afferma Madson, "ma i migliori modelli di fossette sembrano essere compresi tra 300 e 400 fossette".
Detto questo, Titleist ha trovato modelli con 250 fossette o più che hanno funzionato bene. Ci sono anche alcuni modelli praticabili nella gamma 450. Vale anche la pena notare che, per tutti i modelli buoni, ci sono molti modelli non così eccezionali in quell'intervallo di 300-400 fossette.
Molto dipende dalla geometria del motivo, ma il numero di fossette in sé non è nulla di cui dovresti preoccuparti.
CI SONO GENERALITÀ CHE SI POSSONO trarre GUARDANDO LA PROFONDITÀ DELLE FOSSECESSE?
La profondità è una funzione degli obiettivi di progettazione ed è da notare che la profondità è tra le ultime cose che vengono inserite una volta che un modello è ritenuto fattibile.
Per quanto riguarda ciò che puoi effettivamente vedere, la traiettoria varierà in base allo schema stesso ma, a parità di condizioni, una palla con fossette meno profonde volerà più in alto di una palla con fossette più profonde.
Per un esempio reale, confronta le fossette su aPro V1xa quelli su unAVX.
COSA SUCCEDE QUANDO LO STESSO DISEGNO DI FOSSE VIENE UTILIZZATO SU PALLINE DIVERSE?
Come abbiamo notato sopra, la creazione di un motivo a fossette è difficile, motivo per cui alcuni produttori utilizzano lo stesso motivo su più palline e perché molte fabbriche estere hanno solo pochi schemi di riferimento.
Non è l'ideale.
Nel club fitting si parla di prestazioni ottimali derivanti dal giusto equilibrio tra velocità della pallina, angolo di lancio e spin. Sostituisci "angolo di lancio" con "volo" ed è effettivamente la stessa equazione con una pallina da golf.
La velocità deriva principalmente dal nucleo (solidità e dimensioni), lo spin è il risultato della relazione duro/morbido tra gli strati e le fossette forniscono il volo/traiettoria.
Se le caratteristiche di volo delle fossette non sono ottimizzate per funzionare con la velocità e le proprietà di rotazione della pallina da golf, il design non massimizza il suo potenziale.
A questo proposito, è un po' come non essere in grado di modificare l'angolo di lancio in una mazza adatta ed è il motivo per cui quando le società di golf mettono le stesse fossette su palline con specifiche prestazionali diverse, il modello invariabilmente si comporta meglio su una rispetto alle altre.
CHE IMPATTO HANNO LE FOSSETTE SULLE PROPRIETÀ DI ROTAZIONE E VELOCITÀ DELLA PALLA DA GOLF?
Nessuno.
Come notato sopra, la velocità viene dal nucleo (e dalla mazza), lo spin dalla relazione tra gli strati. Le fossette sono puramente aerodinamiche. Non fanno nulla finché la palla non ha lasciato la faccia del bastone.